ელექტრო წყალქვეშა ტუმბო
მიმოხილვა
კომპაქტური სტრუქტურით, კოროზიისადმი მდგრადი, მიწის ნაკლები ოკუპაცია, უხმაურო და ადვილად რეალიზებადი ავტომატური კონტროლი და განსაკუთრებით შესაფერისია არაღრმა წყლის სამუშაო პირობებისთვის.
შედგება ტუმბოს ლილვის, იმპულერის, გარსაცმის, შეწოვის ზარისგან, აცვიათ რგოლისგან, გამშვები სარქველისგან, შუალედური ფლანგისგან და სხვა ნაწილებისგან; სრულად ვრცელდება საზღვაო გარემოზე ხანძრის ჩაქრობის, წყლის ამწევის, გაგრილების და სხვა მიზნებისათვის.რ ბევრ ინდუსტრიაში.
მახასიათებლები
● მრავალსაფეხურიანი ერთჯერადი შეწოვის ცენტრიდანული ტუმბო
● ზღვის წყლის საპოხი საკისარი
● ტუმბოსა და ძრავას შორის ხისტი შემაერთებელი კავშირი
● იმპერატორის დიზაინი მაღალი ეფექტურობის ჰიდრავლიკური მოდელით, დაზოგავს ექსპლუატაციის ხარჯებს
● ვერტიკალურად დაკავშირებული ტუმბოსა და ძრავას შორის, მცირე სამონტაჟო სივრცე
● იმპერატორის ფიქსაცია ლილვზე უჟანგავი ფოლადის გასაღებით
● ზღვის წყალში ან მსგავს კოროზიულ სითხეში გამოყენებისას, ძირითადი მასალა ჩვეულებრივ არის ნიკელ-ალუმინის ბრინჯაო, მონელის შენადნობი ან უჟანგავი ფოლადი
დიზაინის ფუნქცია
● შესასვლელის მანძილი ზღვის ფსკერამდე არანაკლებ 2მ
● ტუმბოს მთელი კომპლექტი უნდა იყოს ჩაძირული ზღვის დონამდე არაუმეტეს 70მ სიღრმეზე
● საათის ისრის საწინააღმდეგო როტაცია ზემოდან
● ზღვის წყლის სიჩქარე ძრავის ზედაპირზე ≥0.3მ/წმ
● ზამთარში საჭიროების მიხედვით ძრავის შიდა ნაწილი უნდა ივსებოდეს სუფთა წყლით, 35% გამაგრილებლით და 65% წყლით.
ძრავის სტრუქტურა
● ძრავის საკისრის ზედა ნაწილი აწყობილია მექანიკური დალუქვით და ქვიშის დამცავი რგოლით, რათა თავიდან იქნას აცილებული ქვიშა და სხვა მინარევები ძრავში
● ძრავის საკისრები იპოხება სუფთა წყლით
● სტატორის გრაგნილები დახვეულია პოლიეთილენის საიზოლაციო ნეილონის საფარით წყალგამძლე მაგნიტის გრაგნილით
● ძრავის ზედა ნაწილს აქვს შესასვლელი ხვრელი, სავენტილაციო ხვრელი, ქვემოდან აქვს დანამატის ხვრელი
● ბიძგი ღარებით, გაუძლოს ტუმბოს ზედა და ქვედა ღერძულ ძალას
შესრულება
